Dynam P-61 Black Widow 4S zweimotoriges RC-Warbird-Flugzeug 1500 mm mit Klappen

Dynam RCSKU: DY8973-PNP

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Ausführung: PNP
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Beschreibung

Dynam P-61 Black Widow 4S zweimotoriges ferngesteuertes Warbird-Flugzeug, 1500 mm, 59 Zoll Spannweite mit Klappen – PNP/BNF/RTF-8C – DY8973

Die P-61 Black Widow ist ein zweimotoriger Bomber mit Doppelausleger und Dreipunktfahrwerk. Sie ist das erste einsatzfähige US-Kampfflugzeug, das als Nachtjäger konzipiert wurde und fast vollständig schwarz ist, und das erste Flugzeug, das Radar verwendet. Wir sind stolz darauf, den zweimotorigen Kampfjet Dynam P-61 Black Widow 1500 mm (59 Zoll) RC auf den Markt zu bringen. Er hat eine vertraute maßstabsgetreue Silhouette und hervorragende Flugleistungen. P-61-Fans können den Kampfjet Dynam P-61 Black Widow problemlos mit nach Hause nehmen und mit viel Vergnügen durch den Himmel fliegen.

Mit seiner beeindruckenden Flügelspannweite und der hochwertigen EPO-Konstruktion wird dieses P-61 Black Widow-Flugzeug sicherlich stundenlangen Flugspaß bieten. Die Liebe zum Detail bei diesem Modell ist unübertroffen, mit präziser Lackierung und Markierungen, die die echte P-61 Black Widow nachbilden. Die mitgelieferte GAVIN 8-CH 2,4-GHz-Fernbedienung ist einfach zu bedienen und ermöglicht eine reibungslose und präzise Steuerung des Flugzeugs.

Der zweimotorige Kampfjet Dynam P-61 Black Widow 1500 mm hat ein schwarzes Erscheinungsbild mit einem roten Muster, das den Titel Black Widow verdient. Das zweistufige Kabinendachdesign und das vollständig transparente Heck spiegeln die Merkmale der P-61 vollständig wider. Sowohl der obere als auch der untere Geschützturm haben vier Kanonen, und ersterer kann die Richtung der Piloten ändern. Am unteren Rumpf befinden sich Bomben und ein zusätzlicher Treibstofftank, der hervorragend detailliert ist.

Zwei Detrum BM3512A-KV650 -Motoren sorgen für ausreichend Leistung und zwei Tomcat Skylord 40A ESCs für präzise Steuerung. 4S 14,8 V 4000 mAh Li-Po 25C Lipo-Akku kann die Flugzeit für Piloten erheblich verlängern. Die gegenläufigen 10,5 x 8 x 4 Propeller sorgen effektiv für gute Flugleistungen. Das Design mit vier Klappen kann die Startgeschwindigkeit erhöhen und die Landegeschwindigkeit verringern, wodurch der Flug ruhiger wird. Die Dynam P-61 Black Widow verfügt über vier Navigationslichter. Das Licht an der linken Flügelspitze ist rot und das Licht auf der rechten grün. Die beiden Lichter an der Landekante des Flügels sind weiß. Piloten können anhand dieser Lichter den Standort und die Flugrichtung des Flugzeugs während des Nachtflugs erkennen.

Klicken Sie hier, um das Handbuch für die Dynam P-61 Black Widow anzuzeigen. .

Merkmale

Robuste und leichte EPO-Konstruktion
Querruder-, Seiten- und Höhenrudersteuerung
Schwarzes Erscheinungsbild mit rotem Muster
Zweistufiges Baldachin-Design
Sowohl der obere als auch der untere Turm haben vier Kanonen
Zwei Detrum BM3512A-KV650-Motoren und Tomcat Skylord 40A ESCs
Gegenläufiger 4-Blatt-Propeller 10,5*8*4 Propeller
Vier-Klappen-Design
Abnehmbare Außenflügel und hintere Triebwerksgondeln
Vier Navigationslichter
GAVIN 8CH 2,4GHz Funksystem
Detrum MSR66A 6CH 2,4 GHz Mini-Empfänger iStone 6-Achsen-Gyrostabilisator mit ABS-System
4S 14,8V 4000mAh 25C Lipo-Akku mit XT60-Anschluss
Kommt mit einem Aufklebersatz
Geeignet für fortgeschrittene und erfahrene Piloten

Spezifikationen

Flügelspannweite: 1500 mm (59 Zoll)
Gesamtlänge: 1126 mm (44,3 Zoll)
Fluggewicht: 2450 g (86,4 oz)
Flächenbelastung: 72g/dm²
CG (Schwerpunkt): 70-75 mm von der Vorderkante des Flügels an der Wurzel
Antriebssystem: Detrum BM3512A-650KV bürstenloser Außenläufermotor
Elektronische Geschwindigkeitsregelung: TomCat Skylord-40A ESC 5A-BEC
Propeller: 4-Blatt-Propeller 10,5*8*4
Servo: 9x 9g Mikroservos, 1x 17g Mikroservos
Fahrwerk: E-Retract (einziehbar)
Erforderlicher Sender: GAVIN-8C 2,4 GHz 8-Kanal oder höher
Erforderlicher Empfänger: MSR66A 6CH 2,4 GHz (iStone 6-Achsen-Gyrostabilisator mit ABS-System)
Erforderlicher Akku: 4S 14,8 V 4000 mAh Li-Po 25C mit XT60-Anschluss
Querruder: Ja
Aufzug: Ja
Ruder: Ja
Klappen: Ja
Ungefähre Flugzeit: 7 Minuten
Material: EPO-Schaum
Fähigkeitsniveau: Mittel
Montagezeit: 2 Stunden
Altersstufe: 14+
Empfohlene Umgebung: Außenbereich
Flugzeugtyp: Warbird

Was ist der Unterschied zwischen RTF, BNF und PNP?

PNP (Plug-N-Play) RC-Flugzeuge haben alles, was Sie brauchen, AUSSER einem Sender, Empfänger und Akkupack (Batterie und Ladegerät). Es enthält Modellbausätze, Detrum-Motoren, TomCat Skylord ESCs und Servos.

BNF (Bind-N-Fly) RC-Flugzeuge werden mit allem geliefert, was Sie brauchen, um in die Luft zu kommen, AUSSER dem Sender und dem Akkupack (Akku und Ladegerät). Es enthält Modellbausätze, Detrum-Motoren, TomCat Skylord ESCs, Servos und einen iStone-Gyro-Empfänger. Sie sind einfach zu bedienen, vielseitig und sicher und damit die perfekte Wahl für Anfänger und erfahrene Piloten. Die BNF (Bind and Fly)-Version, Empfänger wie der MSR66A, funktionieren ausschließlich mit Detrum-Sendern.

Die Dynam SRTF-Version basiert auf dem Standard RTF (Ready to Fly), der den iStone 6-Achsen-Gyrostabilisator mit ABS-System integriert: RC-Flugzeuge erhalten alles in einer Box, um fliegen zu können. Das Funksystem (Sender und Empfänger), das Akkupack (Akku und Ladegerät) und alle anderen erforderlichen elektrischen Teile sind im Lieferumfang enthalten und vorinstalliert. Es enthält Modellbausätze, Detrum-Motoren, TomCat Skylord ESCs, Servos, Detrum-Sender, iStone-Gyroempfänger, Akku, Ladegerät und Adapter. RTF-Flugzeuge sind eine großartige Möglichkeit, den Nervenkitzel des Fliegens ohne allzu großen Aufwand zu genießen.

SRTF-6C-Version: Enthält ein PNP-Kit, Detrum-Motoren, TomCat Skylord ESCs, Servos, Gavin-6C-Sender, MSR66A iStone-Gyro-Empfänger, Akku, Ladegerät und Adapter.

SRTF-8C-Version: Enthält ein PNP-Kit, Detrum-Motoren, TomCat Skylord ESCs, Servos, Gavin-8C-Sender, MSR66A iStone-Gyro-Empfänger, Akku, Ladegerät und Adapter.

SRTF-DT9-Version: Wird mit einem PNP-Kit, Detrum-Motoren, TomCat Skylord ESCs, Servos, Blitz-DT9-Sender (Programmierung und Telemetrie), SR86A-G 8-Kanal-Gyro-Empfänger, Akku, Ladegerät und Adapter geliefert.

iStone Gyro-Empfänger (Der mit dem iStone-Stabilisator integrierte Empfänger):

Hochpräzise Sechs-Achsen-Gyro-Stabilisierungsfunktion, automatische Wiederherstellung, Ein-Klick-Rettung. Unglaublich genau und verbessert das Flugerlebnis erheblich.

Für verschiedene Flugzeuge können die Parameter und die Empfindlichkeit des Kreiselempfängers direkt mit einem Detrum-Sender (Gavin6C/Gavin8C/Blitz DT9) programmiert werden.

Schneller und einfacher Einrichtungsprozess. Wenn Sie nicht möchten, dass Gyro am Flug teilnimmt, wählen Sie am Sender einfach den Gyro-Aus-Modus.

Hinweise: Wenn Sie mit einem GPS-Autopiloten oder -Empfänger ausgestattet werden möchten, zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren.

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Black Widow

Maiden flight today went great. Plane takes off smooth and flies on rails. Not too fast but loops and rolls smoothly. Had to trim a lot of foam to get parts to join together but found the addition of plugs for the outer wing aileron, flaps and lights a blessing. Don't like the solenoid used for the nose wheel retract, The solenoid separated from it's pressed-on mounting plate on landing breaking both props and scuffing up the nose. Recommend the nose wheel solenoid be replaced with a one-piece solenoid/mounting plate.

J
Joseph A Acosta
Dynam P-61 Black widow

Recently, as a result of pilot error, I crashed my Dynam P-61 Black Widow which had over 300 flights. Be advised, that in order to achieve that many flights, it required the replacement of some components, The elevator servo failed during a flight, early on. The retracts failed on many occasions resulting in broken propellors, and therfore necessitating their replacement. Just to name the most critical. Ultimately, it performed very well. It was the only one of its kind flying at our club field and at many events I attended. Rarely, have I ever replaced a plane with another of the same, however this is one, that I felt was worth replacing, even though it will require the same improvements. It is unique, and a worthy enough model to have to fly.

J
Jonathan Landis
Excellent plane

Have not flown yet but she is beautiful.

F
Fernando
Easy to fly

Nice looking plane I was surprised on how easy it was to fly

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