Beschreibung
Dynam Albatros D.Va V2 4S Funkgesteuerter Warbird Doppeldecker 1300mm 50" Spannweite - PNP/BNF/RTF-6C - DY8960
Dieses Modell ist eine Nachbildung des legendären Kampfflugzeugs Albatros DV aus dem Ersten Weltkrieg mit einer Flügelspannweite von 1300 mm (51 Zoll) und einer Länge von 1055 mm (41 Zoll). Es hat ein schönes Maßstabsbild und ist ein großartiger Leistungsträger. Das Dynam Albatros D.Va V2 RC-Flugzeug ist aus EPO-Schaum gefertigt, was es leicht, robust und in der Luft einfach manövrierbar macht. Fügen Sie einfach Ihr Radio, Ihren Empfänger und Ihren 4-Zellen-LiPo-Akku mit 14,8 V und 2200 mAh hinzu und erobern Sie mit diesem legendären Kampfflugzeug aus dem Ersten Weltkrieg die Lüfte!
Der Doppeldecker Dynam Albatros D.Va V2 verfügt über einen leistungsstarken bürstenlosen Detrum BM3720-650KV -Außenläufermotor, der viel Geschwindigkeit und Schub bietet und atemberaubende Flugmanöver ermöglicht. Die RTF-Version des Albatros D.Va V2 RC-Flugzeugs verfügt außerdem über ein iStone 6-Achsen-Gyrosystem, das einen stabilen Flug gewährleistet und die Steuerung auch bei Wind erleichtert.
Das ferngesteuerte Flugzeug Albatros D.Va wird mit einem 6-Kanal-2,4-GHz-Funksender von GAVIN geliefert, mit dem Sie die Bewegungen des Flugzeugs vollständig steuern können. Darüber hinaus ist das Flugzeug mit einem 14,8-V-2200-mAh-LiPo-Akku ausgestattet, der pro Ladung bis zu 8-10 Minuten Flugzeit ermöglicht.
Die Dynam Albatros D.Va V2 ist ein hochwertiges ferngesteuertes Flugzeug, das sich perfekt für alle eignet, die ein unterhaltsames und aufregendes Flugerlebnis suchen. Egal, ob Sie ein fortgeschrittener oder erfahrener Pilot sind, die Dynam Albatros D.Va V2 ist eine großartige Wahl für alle, die gerne fliegen.
Klicken Sie hier, um das Handbuch für Dynam Albatros D.Va V2 anzuzeigen .
Merkmale
Spezifikationen
Was ist der Unterschied zwischen RTF, BNF und PNP?
iStone Gyro-Empfänger (Der mit dem iStone-Stabilisator integrierte Empfänger):
Zahlung & Sicherheit
Zahlungsmethoden
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Customer Reviews
So, I finally got to make 2 successful maiden flights to get the CG and trim worked out as the first 2 maiden attempts ended in crashes as the the plane was terribly tail heavy with just a 2200 lipo and unflyable.
Build is kinda intense and flights are good once all the kinks are ironed out. To get the CG pretty close so it flys good took a 2200 shorty (171g) all the way forward, 156g of lead and 11g for the air tag. The plane comes in at 2030G flying so it’s kinda heavy. It took 60% expo all around to feel smooth and land nice. Not the usual floaty Dynam plane but to be fair as the plane is very scale, the 100year old technology and barely a decade into powered flight probably made the original fly a bit wonky too
I detailed mine out to look like a Jasta 11 flying circus plane
Mine arrived damaged too. Dynam sent me the new replacement parts
Arrived damaged. Instructions are practically non existence.
Its a really nice model. Looks awesome. Lots of work to assemble.
Shopping box needs to be a bit stronger. One of the top wing, tips was a bit crushed.
Some hot water worked it out.
Dynam albatross... Red Baron biplane. This is one excellent aircraft.!! Easy to assemble and very easy to fly... The new upgrade with a 650 KV motor made a total difference in performance... It's got more climbing ability it flies a lot faster... And it will do amazing stunts and tricks.. and it looks so authentic flying in the air.. this is definitely one of the most beautiful planes I have ever seen fly... Dynam really knocked this one out of the ballpark they did a excellent job.... So if anybody wants to start off with a biplane I recommend the albatross.... You will not be disappointed.... Dying them you'll keep up the good work and keep making great products....