Contrôleur de vitesse TomCat Skylord 12A ESC 5V/2A BEC

Forte capacité de disque

Les ESC de la série Skylord ont une forte capacité d'entraînement, fournissent au moteur une vitesse de démarrage rapide et un couple important, et peuvent fonctionner en douceur avec une charge lourde. Par rapport aux produits similaires d'autres fabricants, la force motrice est augmentée d'environ 10 % ou plus.

En utilisant des dispositifs d'alimentation de haute qualité et en adoptant une conception de déclassement, les ESC peuvent résister aux chocs lorsque le courant de charge est bien supérieur au courant nominal, provoqués par des démarrages et des arrêts fréquents du moteur ou par un changement rapide de l'accélérateur.

Un système de contrôle qualité strict est mis en œuvre pendant le processus de fabrication. Les ESC sont des produits entièrement fonctionnels et économiques.

Excellent algorithme de contrôle du moteur et vitesse de réponse rapide

Les ESC peuvent être utilisés pour piloter divers moteurs d'avion avec une bonne adaptabilité et un rendement élevé, appliqués dans les avions, les hélicoptères, les multirotors et autres.

Haute compatibilité

Les ESC de la série Skylord ont trois modes de démarrage (normal, doux et super doux), conviennent aux avions et aux hélicoptères, peuvent prendre en charge différents timings et sont compatibles avec les avions et les moteurs de type disque. Vous pouvez régler la plage des gaz, ce qui rend les ESC entièrement compatibles avec divers émetteurs.

Plusieurs protections de sécurité

Il dispose de plusieurs fonctions de protection de sécurité, telles que la protection basse tension, la protection contre la surchauffe, la protection contre les surcharges, la protection contre la perte du signal d'accélérateur, etc., qui peuvent prolonger efficacement la durée de vie de l'ESC. Un régulateur CC indépendant alimente le microprocesseur de l'ESC, offre de meilleures performances anti-interférences et réduit considérablement la possibilité d'être hors de contrôle.

Programmation pratique

Vous pouvez utiliser une carte de programmation LCD 3-en-1 de très petite taille pour programmer les ESC de la série Skylord. La carte de programmation LCD est plus facile à utiliser que la programmation de l'ESC avec un émetteur. De plus, la carte de programmation LCD peut également être utilisée pour programmer le stabilisateur et mesurer la tension de la batterie Li-Po.

Suite. Courant : 12A
Courant d'éclatement (10s) : 15A
Mode BEC : Linéaire
Sortie BEC : 5V/2A
Capacité de sortie BEC : 2S Li-po 5 servos, 3S Li-po 4 servos
Cellule de batterie : 2-3 cellules Li-po, 5-9 cellules Ni-MH
Poids : 10g
Taille (L*L*H) : 38x18x7 mm

Les ESC du Skylord-6A au Skylord-30A utilisent un circuit d'élimination de batterie linéaire (BEC) pour produire une tension de 5 V pour alimenter d'autres appareils, tels que le récepteur. Le BEC linéaire présente l'avantage d'être de petite taille et de faibles interférences. Cependant, le rendement est faible, seulement 65 à 70 %, et davantage d’énergie sera gaspillée et convertie en chaleur. Ce type de régulateur de tension ne convient pas aux différences de tension d'entrée/sortie élevées ou aux applications à courant élevé. Il n'est généralement utilisé que sur 3S ou inférieur.

Les ESC de Skylord-40A à Skylord-100A utilisent l'ultra BEC (UBEC). Comparé au BEC linéaire, l'UBEC a un rendement plus élevé, des pertes plus faibles et une capacité d'entraînement de sortie plus élevée. L'UBEC est alors plus stable et fiable dans des conditions de charge lourde.

Courant continu : c'est le courant constant maximum sur lequel l'ESC peut fonctionner. Un courant constant plus important entraînera une surchauffe et une extinction du contrôleur. Par exemple, pour un moteur TomCat TC-P-3510-KV1080 dont le courant maximum est de 30A, vous devez choisir un ESC avec un courant continu supérieur à 30A. Il est préférable de choisir le Skylord-40A-UBEC. De plus, il n'y aura aucun gain de puissance pour votre moteur lorsque vous utilisez l'ESC avec trop d'ampères. L'utilisation d'un ESC 40A ne signifie pas que votre avion vole plus vite que un ESC 20A ; au lieu de cela, votre avion sera plus lourd.

Courant de rafale : cela peut permettre à un courant plus élevé de passer pendant une courte période, par exemple 10 secondes. Pendant ce temps, l'ESC grillera.