Dynam Tiger Moth DH. 82 V2 Jaune 4S RC Biplan 1300mm Envergure

Dynam RCSKU: DY8957YL-PNP

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Version: PNP
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Description

Dynam Tiger Moth DH. 82 V2 Jaune 4S Biplan radiocommandé 1300 mm envergure 51" - PNP/BNF/RTF-6C - DY8957YLV2

Le DH. 82 Tiger Moth est un biplan des années 1930 conçu par Geoffrey de Havilland et utilisé par la RAF et d'autres comme avion d'entraînement principal. Avec sa palette de couleurs jaune vif, son design classique et ses détails d'échelle vifs, cet avion Dynam Tiger Moth V2 Yellow est un véritable atout dans toute collection. Doté d'une construction robuste et de matériaux EPO durables, le Dynam Tiger Moth V2 Yellow est conçu pour durer et résister aux conditions de vol les plus difficiles.

Nous sommes heureux d'ajouter le Tiger Moth V2 Yellow RC Biplane PNP à notre flotte de groupes Dynam. L'envergure est de 1300 mm (51") et le fuselage a une longueur totale d'environ 1050 mm (41"). Sous le capot, vous trouverez un moteur brushless Detrum BM3720-800KV à rotor externe connecté à un contrôleur de vitesse brushless TomCat Skylord 50A . (4x) servos Dynam de 9 grammes gèrent les surfaces de contrôle pour un mouvement précis. Une batterie LiPo 4S 14,8 V 2200 mAh 25 C recommandée pour la puissance et l'efficacité alimente l'ensemble de l'électronique et du système d'alimentation. Le Dynam Tiger Moth est stable en vol grâce au centre de gravité équilibré et à la conception biplan. Vous trouverez ce modèle stable mais agile dans ses manœuvres, ce qui permet à un large éventail de niveaux de compétence de s'amuser.

La version prête à voler du Tiger Moth V2 RTF est livrée avec toute l'électronique essentielle installée. Les servos, le contrôleur de vitesse sans balais (ESC), le moteur sans balais, la radio GAVIN 6CH 2,4 GHz , le récepteur MSR66A 6CH et la batterie sont tous installés.

Que vous soyez un pilote intermédiaire ou expérimenté, le Dynam Tiger Moth V2 Yellow est le choix parfait pour tous ceux qui aiment le frisson du vol. Alors pourquoi attendre ? Commandez le vôtre dès aujourd'hui et vivez l'excitation et l'aventure de cet incroyable modèle réduit d'avion télécommandé !

Veuillez cliquer ici pour le manuel Dynam Tiger Moth V2 .

Caractéristiques

Construction EPO durable et légère
Commandes des ailerons, du gouvernail et de la profondeur
Les caractéristiques à l'échelle réaliste incluent un joli schéma de peinture jaune Tiger Moth, des lignes de panneaux moulés et un jeu d'autocollants.
Puissant moteur sans balais Detrum BM3720-800KV
Contrôleur TomCat Skylord-50A
Câble en acier pour améliorer les détails de l'échelle des ailes
Système radio GAVIN 6CH 2,4 GHz
Detrum MSR66A 6CH 2.4Ghz Mini récepteur iStone stabilisateur gyroscopique 6 axes avec système ABS
Batterie Li-Po 25C 4S 14,8 V 2200 mAh avec connecteur XT60
Hélice bipale
Convient aux pilotes intermédiaires ou expérimentés

Caractéristiques

Envergure : 1 270 mm (50 pouces)
Longueur totale : 1 050 mm (41,3 po)
Poids en vol : 1 450 g (51 oz)
Charge alaire : 41 g/dm²
CG (Centre de Gravité) : 115-120 mm du bord d'attaque de l'aile à l'emplanture
Système d'alimentation : moteur extérieur sans balais Detrum BM3720-800KV
Contrôle électronique de la vitesse : ESC TomCat Skylord-50A
Hélice : hélice bipale 12*6
Servo: 4x microservos 9g
Train d'atterrissage : fixe
Émetteur requis : GAVIN-6C 2,4 Ghz 6 canaux ou supérieur
Récepteur requis : MSR66A 6CH 2,4 Ghz (stabilisateur gyroscopique iStone à 6 axes avec système ABS)
Batterie requise : 4S 14,8 V 2200 mAh Li-Po 25C avec connecteur XT60
Aileron : Oui
Ascenseur : Oui
Gouvernail : Oui
Volets : non
Environ. Temps de vol : 8 minutes
Matériau : mousse EPO
Niveau de compétence : Intermédiaire
Temps de montage : 1 heure
Niveau d'âge : 14+
Environnement recommandé : extérieur
Type d'avion : Biplan

Quelle est la différence entre RTF, BNF, SPNP et PNP ?

Les avions RC PNP (Plug-N-Play) ont tout ce dont vous avez besoin, SAUF un émetteur, un récepteur et un pack de batteries (batterie et chargeur). Il contient des kits de modèles, des moteurs Detrum, des ESC TomCat Skylord et des servos.

Les avions RC BNF (Bind-N-Fly) sont livrés avec tout ce dont vous avez besoin pour voler, SAUF l'émetteur et le pack de batteries (batterie et chargeur). Il contient des kits de modèles, des moteurs Detrum, des ESC TomCat Skylord, des servos et un récepteur gyroscopique iStone. Ils sont faciles à utiliser, polyvalents et sûrs, ce qui en fait le choix idéal pour les pilotes débutants et expérimentés. La version BNF (Bind and Fly), les récepteurs tels que le MSR66A fonctionnent exclusivement avec les émetteurs Detrum.

L'avion RC Dynam SPNP (PNP + iStone All V2) est un avion polyvalent et convivial conçu pour les passionnés de RC. Combinant une configuration plug-and-play facile avec le système de stabilisation avancé iStone, il convient à un large éventail de pilotes. La version PNP + iStone comprend le stabilisateur gyroscopique 6 axes iStoneAll V2, compatible avec les principales marques d'émetteurs radio comme Futaba, Spektrum, Detrum, etc., offrant une excellente polyvalence et des performances de vol.

Caractéristiques du stabilisateur gyroscopique iStone All V2 :

Stabilisation haute précision 6 axes
Récupération automatique et sauvetage en un clic
Compatible avec la plupart des récepteurs
Paramètres et sensibilité réglables via une carte de programmation 3 en 1 avec écran LCD
Mode Gyro-off pour vol manuel

La configuration PNP et le système de stabilisation iStone All V2 rendent cet avion idéal pour les débutants, tout en offrant des fonctionnalités appréciées par les pilotes intermédiaires.

La version Dynam SRTF est basée sur le RTF (Ready to Fly) standard, qui intègre le stabilisateur gyroscopique iStone à 6 axes avec système ABS : les avions RC ont tout dans une boîte pour voler. Le système radio (émetteur et récepteur), la batterie (batterie et chargeur) et toutes les autres pièces électriques nécessaires sont inclus et préinstallés. Il contient des kits de modèles, des moteurs Detrum, des ESC TomCat Skylord, des servos, des émetteurs Detrum, des récepteurs gyroscopiques iStone, une batterie, un chargeur et un adaptateur. Les avions RTF sont un excellent moyen de profiter du frisson du vol sans trop de tracas.

Version SRTF-6C : comprend un kit PNP, des moteurs Detrum, des ESC TomCat Skylord, des servos, un émetteur Gavin-6C, un récepteur gyroscopique MSR66A iStone, une batterie, un chargeur et un adaptateur.

Version SRTF-8C : Comprend un kit PNP, des moteurs Detrum, des ESC TomCat Skylord, des servos, un émetteur Gavin-8C, un récepteur gyroscopique MSR66A iStone, une batterie, un chargeur et un adaptateur.

Version SRTF-DT9 : Livré avec un kit PNP, des moteurs Detrum, des ESC TomCat Skylord, des servos, un émetteur Blitz-DT9 (programmation et télémétrie), un récepteur gyroscopique 8 canaux SR86A-G, une batterie, un chargeur et un adaptateur.

Récepteur gyroscopique iStone (le récepteur intégré au stabilisateur iStone) :

Fonction de stabilisation de haute précision du gyroscope à six axes, récupération automatique, sauvetage en un clic. Incroyablement précis et améliore considérablement l'expérience de vol.

Concernant différents avions, le paramètre et la sensibilité du récepteur gyroscopique peuvent être programmés directement avec un émetteur Detrum (Gavin6C/Gavin8C/Blitz DT9).

Processus de configuration rapide et facile. Si vous ne souhaitez pas que Gyro rejoigne le vol, choisissez simplement le mode Gyro off sur l'émetteur.

Notes : Si vous souhaitez être équipé d'un pilote automatique ou d'un récepteur GPS, n'hésitez pas à nous contacter.

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Roger Holland
Tiger Moth - Review

Received Tiger Moth model and checked that all electronics were working. Most aspects of the model were fine - except for a few things. My cowling was broken with a large crack down one side, and the top wing had a break in the middle of it. Both wings had a dent in the wing tip on the same side. Dynam has responded and said they will send me a new cowl and top wing. So - OK so far.

T
Tim Becker
Tiger moth

Once I got the plane balanced and trimmed out it flew very well. It was way off on trim and needed the control surfaces adjusted drastically. Very floaty, almost too much as a breeze will bump it around quite a bit in the air. Takes off and lands in 10 feet and has. Very low stall speed so it’s easy to crawl in for a landing. It definitely flys better on a 3S pack as a 4S is almost too much. It’s only 1500 grams in the air

Flys like a bi plane for sure, slow and lumbering. Assembly is definitely a intermediate build as it’s a typical Dynam

I modified and painted mine to be a 1916 Bristol F2B as it’s very close.

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