Avion de guerre télécommandé Dynam T-28 Trojan V2 Red 4S 1300 mm avec volets

Dynam RCSKU: DY8940V2RD-PNP

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Version: PNP
Prix:
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Description

Avion de guerre radiocommandé Dynam T-28 Trojan V2 Red 4S 1300 mm envergure 51" avec volets - PNP/BNF/RTF-8C - DY8940RD

Il s'agit de la version améliorée (V2) du Dynam T-28 Trojan. Cette nouvelle version du Dynam T-28 Trojan V2 Red est équipée d'un ESC Tomcat Skylord-50A , d'un train d'atterrissage rétractable et de servos de volets préinstallés, ajoutant du réalisme à votre expérience de vol. Le North American Aviation T-28 Trojan était un avion d'entraînement militaire à moteur à pistons utilisé par l'US Air Force et l'US Navy dans les années 1950. En plus d'être un avion d'entraînement, le T-28 a été utilisé avec succès comme avion de contre-insurrection (COIN), principalement pendant la guerre du Vietnam.

Le Dynam T-28 Trojan 2,4 GHz à 8 canaux est équipé d'une batterie lithium-polymère 4S 14,8 V 2 200 mAh 20 C et d'un puissant moteur brushless Detrum 800 KV. Le nouveau Trainer de Dynam est un véritable avion R/C à 8 canaux prêt à voler. Son look époustouflant le rend super réaliste dans les airs et au sol. Des mois de tests en vol et de conception ont donné naissance à un avion super stable et capable de maintenir le vol à des vitesses super lentes qui permettent aux novices de maîtriser facilement la mécanique de vol. Au fur et à mesure que le novice apprend, il peut pousser le Dynam Trainer à des vitesses plus rapides, jusqu'à 50 mph ! Il décollera facilement de n'importe quelle surface lisse sur son train d'atterrissage à l'échelle. Fabriqué à partir d'une mousse EPO haute résistance pour une durabilité accrue.

C'est un excellent cadeau car tout ce dont vous avez besoin pour voler est livré dans une seule boîte. L'avion télécommandé Dynam T-28 Trojan V2 Red RC Warbird Plane RTF est livré avec un système radio GAVIN 8 canaux 2,4 GHz , une batterie, un chargeur et tout est inclus et préinstallé. Cet avion télécommandé T-28 Trojan V2 offre jusqu'à 10 à 15 minutes de vol entre chaque charge.

Que vous soyez un professionnel chevronné ou que vous débutiez, l'avion de combat télécommandé T-28 Trojan V2 Red RC Warbird est un excellent choix pour tous ceux qui cherchent à faire passer leur pilotage télécommandé au niveau supérieur. Alors pourquoi attendre ? Commandez le vôtre dès aujourd'hui et découvrez ce qui rend cet avion populaire auprès des passionnés de RC !

Veuillez cliquer ici pour le manuel Dynam T-28 Trojan V2 .

Caractéristiques

Construction EPO durable et légère
Commandes des ailerons, du gouvernail et de la profondeur
ESC Tomcat Skylord 50 A
Les volets et les servos de volets sont désormais préinstallés et pleinement opérationnels
Caractéristiques à l'échelle réaliste, notamment un schéma de peinture de l'US Navy, des figurines de pilotes peintes à la main et des lignes de panneaux moulés.
Train d'atterrissage rétractable électronique sans servomoteur
Puissant moteur sans balais Detrum BM3720-800KV
Système radio GAVIN 8CH 2,4 GHz
Detrum MSR66A 6CH 2.4Ghz Mini récepteur iStone stabilisateur gyroscopique 6 axes avec système ABS
Batterie Li-Po 4S 14,8 V 2200 mAh 20C avec connecteur XT60
Hélice tripale à l'échelle
Livré avec un jeu d'autocollants
Convient aux pilotes intermédiaires ou expérimentés

Caractéristiques

Envergure : 1 270 mm (50 pouces)
Longueur totale : 1 000 mm (39,3 po)
Poids en vol : 1 350 g (47,6 oz)
Charge alaire : 50 g/dm²
CG (Centre de Gravité) : 70-75 mm du bord d'attaque de l'aile à l'emplanture
Système d'alimentation : moteur extérieur sans balais Detrum BM3720-800KV
Contrôle électronique de la vitesse : TomCat Skylord-50A
Hélice : hélice à 3 pales 11*7*3
Servo : 6 micro-servos de 9 g
Train d'atterrissage : E-Retract (rétractable)
Émetteur requis : GAVIN-8C 2,4 Ghz 8 canaux ou supérieur
Récepteur requis : MSR66A 6CH 2,4 Ghz (stabilisateur gyroscopique iStone à 6 axes avec système ABS)
Batterie requise : 4S 14,8 V 2200 mAh Li-Po 20C avec connecteur XT60
Aileron : Oui
Ascenseur : Oui
Gouvernail : Oui
Volets : Oui
Lumières : Oui
Environ. Temps de vol : 10 minutes
Matériau : mousse EPO
Niveau de compétence : Intermédiaire
Temps de montage : 1 heure
Niveau d'âge : 14+
Environnement recommandé : extérieur
Type d'avion : Warbird

Quelle est la différence entre RTF, BNF, SPNP et PNP ?

Les avions RC PNP (Plug-N-Play) ont tout ce dont vous avez besoin, SAUF un émetteur, un récepteur et un pack de batteries (batterie et chargeur). Il contient des kits de modèles, des moteurs Detrum, des ESC TomCat Skylord et des servos.

Les avions RC BNF (Bind-N-Fly) sont livrés avec tout ce dont vous avez besoin pour voler, SAUF l'émetteur et le pack de batteries (batterie et chargeur). Il contient des kits de modèles, des moteurs Detrum, des ESC TomCat Skylord, des servos et un récepteur gyroscopique iStone. Ils sont faciles à utiliser, polyvalents et sûrs, ce qui en fait le choix idéal pour les pilotes débutants et expérimentés. La version BNF (Bind and Fly), les récepteurs tels que le MSR66A fonctionnent exclusivement avec les émetteurs Detrum.

L'avion RC Dynam SPNP (PNP + iStone All V2) est un avion polyvalent et convivial conçu pour les passionnés de RC. Combinant une configuration plug-and-play facile avec le système de stabilisation avancé iStone, il convient à un large éventail de pilotes. La version PNP + iStone comprend le stabilisateur gyroscopique 6 axes iStoneAll V2, compatible avec les principales marques d'émetteurs radio comme Futaba, Spektrum, Detrum, etc., offrant une excellente polyvalence et des performances de vol.

Caractéristiques du stabilisateur gyroscopique iStone All V2 :

Stabilisation haute précision 6 axes
Récupération automatique et sauvetage en un clic
Compatible avec la plupart des récepteurs
Paramètres et sensibilité réglables via une carte de programmation 3 en 1 avec écran LCD
Mode Gyro-off pour vol manuel

La configuration PNP et le système de stabilisation iStone All V2 rendent cet avion idéal pour les débutants, tout en offrant des fonctionnalités appréciées par les pilotes intermédiaires.

La version Dynam SRTF est basée sur le RTF (Ready to Fly) standard, qui intègre le stabilisateur gyroscopique iStone à 6 axes avec système ABS : les avions RC ont tout dans une boîte pour voler. Le système radio (émetteur et récepteur), la batterie (batterie et chargeur) et toutes les autres pièces électriques nécessaires sont inclus et préinstallés. Il contient des kits de modèles, des moteurs Detrum, des ESC TomCat Skylord, des servos, des émetteurs Detrum, des récepteurs gyroscopiques iStone, une batterie, un chargeur et un adaptateur. Les avions RTF sont un excellent moyen de profiter du frisson du vol sans trop de tracas.

Version SRTF-6C : comprend un kit PNP, des moteurs Detrum, des ESC TomCat Skylord, des servos, un émetteur Gavin-6C, un récepteur gyroscopique MSR66A iStone, une batterie, un chargeur et un adaptateur.

Version SRTF-8C : Comprend un kit PNP, des moteurs Detrum, des ESC TomCat Skylord, des servos, un émetteur Gavin-8C, un récepteur gyroscopique MSR66A iStone, une batterie, un chargeur et un adaptateur.

Version SRTF-DT9 : Livré avec un kit PNP, des moteurs Detrum, des ESC TomCat Skylord, des servos, un émetteur Blitz-DT9 (programmation et télémétrie), un récepteur gyroscopique 8 canaux SR86A-G, une batterie, un chargeur et un adaptateur.

Récepteur gyroscopique iStone (le récepteur intégré au stabilisateur iStone) :

Fonction de stabilisation de haute précision du gyroscope à six axes, récupération automatique, sauvetage en un clic. Incroyablement précis et améliore considérablement l'expérience de vol.

Concernant différents avions, le paramètre et la sensibilité du récepteur gyroscopique peuvent être programmés directement avec un émetteur Detrum (Gavin6C/Gavin8C/Blitz DT9).

Processus de configuration rapide et facile. Si vous ne souhaitez pas que Gyro rejoigne le vol, choisissez simplement le mode Gyro off sur l'émetteur.

Notes : Si vous souhaitez être équipé d'un pilote automatique ou d'un récepteur GPS, n'hésitez pas à nous contacter.

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Rolf Sellge
Dynam T-28 build and Fly

A great flying RC airplane but could have used a more detailed instruction sheet to route and connect cables and install correct wing mounting screws.
The installed navigation lights are reversed in the wing tips (red should be left /portside). Only one nav light flashed.
The two fuselage anti collision lights should be flashing red and not white.
There is no way to assemble this Plug n Play kit for the first time in 1 hour.

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