Avion télécommandé Dynam Messerschmitt Me-262 V2 4S Twin 70mm EDF

Dynam RCSKU: DY8950-PNP

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Version: PNP
Prix:
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Description

Dynam Messerschmitt Me 262 V2 4S Jet radiocommandé à double hélice de 70 mm EDF 1 500 mm d'envergure 59" - PNP/BNF/RTF-8C - DY8950

Le Dynam Messerschmitt Me 262 est un avion RC remarquable avec une vitesse et une maniabilité incroyables. Il s'agit d'une réplique de l'emblématique avion de chasse allemand de la Seconde Guerre mondiale, et il est conçu pour offrir une expérience de vol fluide et passionnante. Il s'agit du premier chasseur à réaction opérationnel au monde. Le Dynam ME-262 Twin 70mm EDF PNP est pratiquement prêt pour ces sorties rapides et furieuses ! Vous n'avez besoin que d'un système radio GAVIN 8CH 2,4 GHz , d'une batterie et d'un chargeur.

La palette de couleurs jaune et noire de l'avion est frappante et accrocheuse et fera tourner les têtes partout où vous volerez. Dynam RC vous propose une reconstitution en mousse EPO à l'échelle du ME-262. Deux ventilateurs canalisés de 70 mm soutenus par deux contrôleurs de vitesse électriques TomCat Skylord 60A propulsent facilement ce jet à des vitesses qui font monter l'adrénaline. Mieux encore, une seule batterie Li-Po 25C 4S 14,8 V 4000 mAh est nécessaire pour alimenter ce monstre de centrale électrique. La roue avant orientable et les rétracteurs électroniques permettent aux trains d'atterrissage de se rétracter lentement, offrant cette touche de réalisme. Les cornes de commande, les ventilateurs canalisés et les servos sont préinstallés, ce qui rend l'avion simple et rapide à construire.

Il est également équipé de puissants moteurs brushless à rotor externe Detrum BM2826-3200KV qui fournissent une puissance et une vitesse suffisantes, ce qui le rend parfait pour les pilotes avancés. Que vous soyez un passionné de RC chevronné ou un débutant cherchant à faire passer vos compétences au niveau supérieur, le Dynam Messerschmitt Me 262 Yellow 9 V2 est un choix fantastique.

Veuillez cliquer ici pour le manuel Dynam Me-262 .

Caractéristiques

Construction EPO durable et légère
Commandes des ailerons, du gouvernail et de la profondeur
Caractéristiques à l'échelle réaliste, notamment un schéma de peinture de la Luftwaffe allemande de la Seconde Guerre mondiale, une figurine de pilote peinte à la main, des tourelles de canon et des lignes de panneaux moulés.
Train d'atterrissage rétractable électronique sans servomoteur
Deux puissants moteurs sans balais Detrum BM2826-3200KV et des ventilateurs électroniques à conduit de 70 mm
Deux ESC TomCat Skylord-60A
Les feux de navigation à LED ajoutent du réalisme à l'échelle et aident à rendre l'avion plus visible pendant les vols à l'aube et au crépuscule
Envergure de 1 500 mm pour une grande force d'ascension et la capacité de grimper à haute altitude
Système radio GAVIN 8CH 2,4 GHz
Detrum MSR66A 6CH 2.4Ghz Mini récepteur iStone stabilisateur gyroscopique 6 axes avec système ABS
Livré avec un jeu d'autocollants
Batterie Li-Po 25C 4S 14,8 V 4000 mAh avec connecteur EC5
Convient aux pilotes intermédiaires ou expérimentés

Caractéristiques

Envergure : 1 500 mm (59 po)
Longueur totale : 1 284 mm (50,5 po)
Poids en vol : 2 400 g (84,6 oz)
Charge alaire : 64,2 g/dm²
CG (Centre de Gravité) : 115-120 mm du bord d'attaque de l'aile à l'emplanture
Système d'alimentation : 2 moteurs sans balais Detrum BM2826-3200KV
Contrôle électronique de la vitesse : 2x ESC TomCat Skylord-60A
EDF : 2x 5 pales, 70mm
Servo: 5x microservos 9g
Train d'atterrissage : E-Retract (rétractable)
Émetteur requis : GAVIN-8C 2,4 Ghz 6 canaux ou supérieur
Récepteur requis : MSR66A 6CH 2,4 Ghz (stabilisateur gyroscopique iStone à 6 axes avec système ABS)
Batterie requise : 4S 14,8 V 4000 mAh Li-Po 25C avec connecteur EC5
Aileron : Oui
Ascenseur : Oui
Gouvernail : Oui
Volets : non
Lumières : Oui
Environ. Temps de vol : 5 minutes
Matériau : mousse EPO
Niveau de compétence : Intermédiaire
Temps de montage : 1 heure
Niveau d'âge : 14+
Environnement recommandé : extérieur
Type d'avion : Jet EDF

Quelle est la différence entre RTF, BNF et PNP ?

Les avions RC PNP (Plug-N-Play) ont tout ce dont vous avez besoin, SAUF un émetteur, un récepteur et un pack de batteries (batterie et chargeur). Il contient des kits de modèles, des moteurs Detrum, des ESC TomCat Skylord et des servos.

Les avions RC BNF (Bind-N-Fly) sont livrés avec tout ce dont vous avez besoin pour voler, SAUF l'émetteur et le pack de batteries (batterie et chargeur). Il contient des kits de modèles, des moteurs Detrum, des ESC TomCat Skylord, des servos et un récepteur gyroscopique iStone. Ils sont faciles à utiliser, polyvalents et sûrs, ce qui en fait le choix idéal pour les pilotes débutants et expérimentés. La version BNF (Bind and Fly), les récepteurs tels que le MSR66A fonctionnent exclusivement avec les émetteurs Detrum.

La version Dynam SRTF est basée sur le RTF (Ready to Fly) standard, qui intègre le stabilisateur gyroscopique iStone à 6 axes avec système ABS : les avions RC ont tout dans une boîte pour voler. Le système radio (émetteur et récepteur), la batterie (batterie et chargeur) et toutes les autres pièces électriques nécessaires sont inclus et préinstallés. Il contient des kits de modèles, des moteurs Detrum, des ESC TomCat Skylord, des servos, des émetteurs Detrum, des récepteurs gyroscopiques iStone, une batterie, un chargeur et un adaptateur. Les avions RTF sont un excellent moyen de profiter du frisson du vol sans trop de tracas.

Version SRTF-6C : comprend un kit PNP, des moteurs Detrum, des ESC TomCat Skylord, des servos, un émetteur Gavin-6C, un récepteur gyroscopique MSR66A iStone, une batterie, un chargeur et un adaptateur.

Version SRTF-8C : Comprend un kit PNP, des moteurs Detrum, des ESC TomCat Skylord, des servos, un émetteur Gavin-8C, un récepteur gyroscopique MSR66A iStone, une batterie, un chargeur et un adaptateur.

Version SRTF-DT9 : Livré avec un kit PNP, des moteurs Detrum, des ESC TomCat Skylord, des servos, un émetteur Blitz-DT9 (programmation et télémétrie), un récepteur gyroscopique 8 canaux SR86A-G, une batterie, un chargeur et un adaptateur.

Récepteur gyroscopique iStone (le récepteur intégré au stabilisateur iStone) :

Fonction de stabilisation de haute précision du gyroscope à six axes, récupération automatique, sauvetage en un clic. Incroyablement précis et améliore considérablement l'expérience de vol.

Concernant différents avions, le paramètre et la sensibilité du récepteur gyroscopique peuvent être programmés directement avec un émetteur Detrum (Gavin6C/Gavin8C/Blitz DT9).

Processus de configuration rapide et facile. Si vous ne souhaitez pas que Gyro rejoigne le vol, choisissez simplement le mode Gyro off sur l'émetteur.

Notes : Si vous souhaitez être équipé d'un pilote automatique ou d'un récepteur GPS, n'hésitez pas à nous contacter.

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Kim Klempner
Dynam me262 jet

Best plane (jet) you’ve made

S
Steve Meyer
Great flying jet

I got this jet from my brother. It was my first EDF, and my first jet. I'd been flying nitro airplanes for 40 years, but had never flown Electric prior to this jet. I did change the blades on it from the five blades that came with it to 12 blade fans. It changed the noise in the air from sou ding like a swarm of angry bees to a true jet sounding airplane. My current one is well over five years old and has more than 200 flights on it. At the 200 flight mark, I decided to repaint it and did it in an arctic camo scheme.
* my only advice with this Airplane is to put a millimeter or two of down in the elevator. Otherwise it has so much power. It will get off the ground in approximately 5 feet, and normally it will climate at such a steep angle that it tip stalls and crashes. I have found that if I put the down in the elevator, whether you hold it manually on the stick, or set it up like that, it stays on the ground for about 100 to 200 feet and then lifts off like a normal Airplane should. it looks like a mean shark in the air. Great flier

C
Carl Denzer
Me262

Esc were wired in wrong...just upgraded them to 80amp. Looks amazing with a lil Clear Sealer. Luv it

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