Dynam Messerschmitt Me-262 V2 PRO 6S Jet EDF 12 pales 70 mm 1,5 mw/volets

Dynam RCSKU: DY8950V2-PNP

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Version: PNP
Prix:
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Description

Dynam Messerschmitt Me-262 V2 PRO 6S Jet radiocommandé à 12 pales de 70 mm à double EDF, envergure de 1 500 mm, avec volets - PNP - DY8950V2

Le Dynam Messerschmitt Me 262 V2 Pro a été repensé sur la base de la version v2 avec une vitesse et une maniabilité incroyables. Il s'agit d'une réplique de l'emblématique avion de chasse allemand de la Seconde Guerre mondiale, et il est conçu pour offrir une expérience de vol fluide et passionnante. Il s'agit du premier chasseur à réaction opérationnel au monde. Le Dynam ME-262 V2 12-Blade Twin 70mm EDF PNP est pratiquement prêt pour ces sorties rapides et furieuses ! Vous n'avez besoin que d'un système radio 8CH 2,4 GHz, d'une batterie et d'un chargeur.

La palette de couleurs jaune et noire de l'avion est frappante et accrocheuse et fera tourner les têtes partout où vous volerez. Dynam RC vous propose une reconstitution en mousse EPO à l'échelle du ME-262 V2. Deux ventilateurs à conduits à 12 pales de 70 mm soutenus par deux contrôleurs de vitesse électriques TomCat Skylord 80A propulsent facilement ce jet à des vitesses qui font monter l'adrénaline. Mieux encore, une seule batterie Li-Po 30C 6S 22,2 V 5 200 mAh est nécessaire pour alimenter ce monstre de centrale électrique. La roue avant orientable et les e-rétracteurs en métal permettent aux trains d'atterrissage de se rétracter lentement, offrant cette touche de réalisme. Les cornes de commande, les ventilateurs à conduits et les servos sont préinstallés, ce qui rend l'avion simple et rapide à construire.

Il est également équipé de puissants moteurs brushless TomCat TC2860-2200KV qui fournissent une puissance et une vitesse suffisantes, ce qui le rend parfait pour les pilotes avancés. Que vous soyez un passionné de RC chevronné ou un débutant cherchant à faire passer vos compétences au niveau supérieur, le Dynam Messerschmitt Me 262 Yellow 9 V2 est un choix fantastique.

Veuillez cliquer ici pour le manuel Dynam Me-262 V2 .

Caractéristiques

Construction EPO durable et légère
Commandes des ailerons, du gouvernail, des volets et de la profondeur
Caractéristiques à l'échelle réaliste mises à jour, y compris le schéma de peinture de la Luftwaffe allemande de la Seconde Guerre mondiale, une figurine de pilote peinte à la main, des tourelles de canon et des lignes de panneaux moulés.
Train d'atterrissage rétractable électronique sans servomoteur
Deux puissants moteurs inrunner sans balais TomCat TC2860-2200KV et des ventilateurs électroniques à 12 pales de 70 mm
Deux ESC TomCat Skylord-80A
Les feux de navigation à LED ajoutent du réalisme à l'échelle et aident à rendre l'avion plus visible pendant les vols à l'aube et au crépuscule
Envergure de 1 500 mm pour une grande force d'ascension et la capacité de grimper à haute altitude
Système radio 8 canaux 2,4 GHz
Il est livré avec un jeu d'autocollants
Batterie Li-Po 30C 6S 22,2 V 5200 mAh avec connecteur EC5
Convient aux pilotes intermédiaires ou expérimentés
Tiges de poussée à rotule
E-rétractables en métal
Grille de dissipation de chaleur pour ESC

Caractéristiques

Envergure : 1 500 mm (59 po)
Longueur totale : 1 284 mm (50,5 po)
Poids en vol : 2 650 g (93,5 oz)
Charge alaire : 70,9 g/dm²
CG (Centre de Gravité) : 115-120 mm du bord d'attaque de l'aile à l'emplanture
Système d'alimentation : 2 moteurs inrunner sans balais TomCat TC2860-2200KV
Contrôle électronique de la vitesse : 2x ESC TomCat Skylord-80A
EDF : 2x 12 lames, 70 mm

Servomoteurs dynamiques x8 :
Servo en métal 9g pour direction du train avant x1
Servo métal 9g pour aileron x2
Servo standard 9g pour volets x2
Servo métal 9g pour ascenseur x2
Servo standard 9g pour gouvernail x1
Ventilateurs EDF 70 mm 12 pales x2

Train d'atterrissage : métal E-Retract (rétractable)
Émetteur requis : 8 CH 2,4 Ghz 6 canaux ou supérieur
Récepteur requis : 6 CH 2,4 Ghz
Batterie requise : Li-Po 6S 22,2 V 5 200 mAh, 30C avec connecteur EC5
Aileron : Oui
Ascenseur : Oui
Gouvernail : Oui
Volets : Oui
Lumières : Oui
Environ. Temps de vol : 7 minutes
Matériau : mousse EPO
Niveau de compétence : Intermédiaire
Temps de montage : 1 heure
Niveau d'âge : 14+
Environnement recommandé : extérieur
Type d'avion : Jet EDF

Quelle est la différence entre RTF, BNF et PNP ?

Les avions RC PNP (Plug-N-Play) ont tout ce dont vous avez besoin, SAUF un émetteur, un récepteur et un pack de batteries (batterie et chargeur). Il contient des kits de modèles, des moteurs Detrum, des ESC TomCat Skylord et des servos.

Les avions RC BNF (Bind-N-Fly) sont livrés avec tout ce dont vous avez besoin pour voler, SAUF l'émetteur et la batterie (batterie et chargeur). Il contient des kits de modèles, des moteurs Detrum, des ESC TomCat Skylord, des servos et un récepteur gyroscopique iStone. Ils sont faciles à utiliser, polyvalents et sûrs, ce qui en fait le choix idéal pour les pilotes débutants et expérimentés. La version BNF (Bind and Fly), les récepteurs tels que le MSR66A fonctionnent exclusivement avec les émetteurs Detrum.

La version Dynam SRTF est basée sur le RTF (Ready to Fly) standard, qui intègre le stabilisateur gyroscopique iStone à 6 axes avec système ABS : les avions RC ont tout dans une boîte pour voler. Le système radio (émetteur et récepteur), la batterie (batterie et chargeur) et toutes les autres pièces électriques nécessaires sont inclus et préinstallés. Il contient des kits de modèles, des moteurs Detrum, des ESC TomCat Skylord, des servos, des émetteurs Detrum, des récepteurs gyroscopiques iStone, une batterie, un chargeur et un adaptateur. Les avions RTF sont un excellent moyen de profiter du frisson du vol sans trop de tracas.

Récepteur gyroscopique iStone (le récepteur intégré au stabilisateur iStone) :

Fonction de stabilisation de haute précision du gyroscope à six axes, récupération automatique, sauvetage en un clic. Incroyablement précis et améliore considérablement l'expérience de vol.

Concernant différents avions, le paramètre et la sensibilité du récepteur gyroscopique peuvent être programmés directement avec un émetteur Detrum (Gavin6C/Gavin8C/Blitz DT9).

Processus de configuration rapide et facile. Si vous ne souhaitez pas que Gyro rejoigne le vol, choisissez simplement le mode Gyro off sur l'émetteur.

Notes : Si vous souhaitez être équipé d'un pilote automatique ou d'un récepteur GPS, n'hésitez pas à nous contacter.

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Tom Janicki
ME-262

Excellent jet for the price. Dynam support went the extra mile to make sure everything worked perfect with my non-Dynam transmitter and receiver.

J
James Hordubay
Great Product

This is a wonderful flying and very powerful twin EDF jet !!

M
Michel Roy
Me 262

Item very well packed in box. Checked visually every component. Ball link cracked on rudder control rod. Airplane not assembled yet. Will see how it goes with assembly and testing prior to maiden flight. Ove.rall impression is good.

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