Avion RC Dynam Cessna 182 Sky Trainer V2 1300 mm envergure 51"

Dynam RCSKU: DY8938-PNP

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Version: PNP
Prix:
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Description

Avion radiocommandé Dynam C-182 Sky Trainer V2 1300 mm envergure 51" - PNP/BNF/RTF-8C - DY8938

Dynam a repris le fidèle Cessna 182 Skytrainer et lui a donné une toute nouvelle apparence. Il reproduit désormais la taille réelle, même les feux de navigation. La durabilité de la mousse EPO a été encore améliorée grâce à une finition de surface très brillante et à des autocollants appliqués en usine.

L'avion télécommandé Dynam C-182 Sky Trainer V2 comprend un TomCat Skylord-40A ESC 5A-BEC , des lumières LED avec des extrémités de connecteur pré-soudées et un contrôleur de lumière LED pour les opérations statiques et clignotantes. Le C-182 est un avion léger américain monomoteur à quatre places. Il peut ajouter deux sièges enfants installés dans la zone des bagages. Lancé en 1956, le C-182 a été produit en plusieurs variantes, dont une version avec train d'atterrissage rétractable, et est le deuxième modèle C le plus populaire, après le 172.

Le Dynam C-182 Sky Trainer est parfait pour ceux qui ont de l'expérience avec les ailes hautes et qui souhaitent piloter un avion civil à l'échelle. Avec une hélice à 3 pales et des volets à l'échelle, vous pouvez profiter de nombreux vols à l'échelle sur votre terrain local.

La stabilité (à moyenne et haute vitesse) et les hautes performances (à basse vitesse) sont deux points forts de cette cellule. Préinstallé avec le moteur brushless à rotor externe haute puissance Detrum BM2815-1100KV , l'hélice à 3 pales à l'échelle et la batterie Li-Po 3S 11,1V 2200mAh 20C longue durée, il en résulte un excellent avion d'entraînement et intermédiaire. La charge alaire reste merveilleusement légère mais ajoute des caractéristiques de vol plus réalistes. Ce modèle Dynam C-182 Sky Trainer est également équipé de volets à l'échelle, qui se sont avérés très amusants et réduisent efficacement la distance des courses d'atterrissage. Avec un minimum d'effort, le pilote peut facilement effectuer des acrobaties aériennes telles que des virages de décrochage, un vol inversé, des tonneaux en pointe, des boucles et des amortis.

Le Dynam C-182 Sky Trainer V2 RTF est équipé d'un système de stabilisation gyroscopique iStone à 6 axes qui assure des vols fluides et stables, même par vent fort. Il dispose également d'un système radio GAVIN 8CH 2,4 GHz qui offre une connexion fiable entre l'avion et le contrôleur, ce qui le rend facile à contrôler et à manœuvrer. Avec sa construction EPO durable, son puissant moteur Detrum et ses fonctionnalités avancées, le Dynam Cessna 182 Sky Trainer V2 offrira des heures de divertissement aux pilotes de tous niveaux.

Veuillez cliquer ici pour le manuel Dynam C-182 Sky Trainer V2 .

Caractéristiques

Construction EPO durable et légère
Commandes des ailerons, du gouvernail et de la profondeur
Moteur sans balais Detrum BM2815-1100KV
TomCat Skylord-40A ESC 5A-BEC
Éclairage de navigation à LED avec panneau de commande à LED
Train d'atterrissage avant résistant aux chocs et volant avant à échelle
Livrée Sky Trainer bleue à grande échelle et attrayante
Hélice tripale, cône et pantalon de roue à l'échelle
Auvent transparent teinté
Volets à échelle
Volets à échelle
Système radio 6 canaux 2,4 GHz
Environ 10 minutes de vol lorsque vous ajoutez une batterie LiPo 3S 11,1 V 2200 mAh 20C
Ensemble de décalcomanies
Convient aux pilotes débutants, intermédiaires ou expérimentés

Caractéristiques

Envergure : 1 280 m (50 pouces)
Longueur totale : 1 000 mm (39,3 po)
Poids en vol : 1 000 g (35,2 oz)
Charge alaire : 43,5 g/dm²
CG (Centre de Gravité) : 55-60 mm du bord d'attaque de l'aile à l'emplanture
Système d'alimentation : moteur extérieur sans balais Detrum BM2815-1100KV
Contrôle électronique de la vitesse : TomCat Skylord-40A ESC 5A-BEC
Hélice : hélice tripale 9*6*3
Servo : 6 micro-servos de 9 g
Train d'atterrissage : fixe
Émetteur requis : GAVIN-8CH 2,4 Ghz 8 canaux ou supérieur
Récepteur requis : MSR66A 6CH 2,4 Ghz (stabilisateur gyroscopique iStone à 6 axes avec système ABS)
Batterie requise : 3S 11,1 V 2 200 mAh Li-Po 20C avec connecteur XT60
Aileron : Oui
Ascenseur : Oui
Gouvernail : Oui
Volets : Oui
Lumières : Oui
Environ. Temps de vol : 10 minutes
Matériau : mousse EPO
Niveau de compétence : Débutant
Temps de montage : 1 heure
Niveau d'âge : 14+
Environnement recommandé : extérieur
Type d'avion : Entraîneur

Quelle est la différence entre RTF, BNF et PNP ?

Les avions RC PNP (Plug-N-Play) ont tout ce dont vous avez besoin, SAUF un émetteur, un récepteur et un pack de batteries (batterie et chargeur). Il contient des kits de modèles, des moteurs Detrum, des ESC TomCat Skylord et des servos.

Les avions RC BNF (Bind-N-Fly) sont livrés avec tout ce dont vous avez besoin pour voler, SAUF l'émetteur et la batterie (batterie et chargeur). Il contient des kits de modèles, des moteurs Detrum, des ESC TomCat Skylord, des servos et un récepteur gyroscopique iStone. Ils sont faciles à utiliser, polyvalents et sûrs, ce qui en fait le choix idéal pour les pilotes débutants et expérimentés. La version BNF (Bind and Fly), les récepteurs tels que le MSR66A fonctionnent exclusivement avec les émetteurs Detrum.

La version Dynam SRTF est basée sur le RTF (Ready to Fly) standard, qui intègre le stabilisateur gyroscopique iStone à 6 axes avec système ABS : les avions RC ont tout dans une boîte pour voler. Le système radio (émetteur et récepteur), la batterie (batterie et chargeur) et toutes les autres pièces électriques nécessaires sont inclus et préinstallés. Il contient des kits de modèles, des moteurs Detrum, des ESC TomCat Skylord, des servos, des émetteurs Detrum, des récepteurs gyroscopiques iStone, une batterie, un chargeur et un adaptateur. Les avions RTF sont un excellent moyen de profiter du frisson du vol sans trop de tracas.

Récepteur gyroscopique iStone (le récepteur intégré au stabilisateur iStone) :

Fonction de stabilisation de haute précision du gyroscope à six axes, récupération automatique, sauvetage en un clic. Incroyablement précis et améliore considérablement l'expérience de vol.

Concernant différents avions, le paramètre et la sensibilité du récepteur gyroscopique peuvent être programmés directement avec un émetteur Detrum (Gavin6C/Gavin8C/Blitz DT9).

Processus de configuration rapide et facile. Si vous ne souhaitez pas que Gyro rejoigne le vol, choisissez simplement le mode Gyro off sur l'émetteur.

Notes : Si vous souhaitez être équipé d'un pilote automatique ou d'un récepteur GPS, n'hésitez pas à nous contacter.

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