Avion de guerre télécommandé Dynam AT-6 Texan, envergure de 1400 mm avec volets

Dynam RCSKU: DY8944-PNP

Version: PNP
Prix:
Prix réduit$219.00 USD
Stock:
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Description

Avion de guerre radiocommandé Dynam AT-6 Texan 1400 mm envergure 55" avec volets - PNP/BNF/RTF-8C - DY8944

L'avion télécommandé Dynam AT-6 Texan est une réplique haute performance à l'échelle du légendaire avion d'entraînement de l'US Army Air Corps utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. Avec une envergure de 1400 mm et une longueur de 895 mm, ce modèle classique est fabriqué en mousse EPO légère et durable, ce qui lui assure résistance et aérodynamisme. L'AT-6 Texan est alimenté par un puissant moteur sans balai Detrum BM3715-KV1050 et une batterie Li-Po 11,1 V 2200 mAh, lui permettant d'atteindre des vitesses impressionnantes et d'effectuer des manœuvres aériennes époustouflantes. Le modèle est livré avec un système radio Detrum à 8 canaux , comprenant un gyroscope à 6 axes intégré au récepteur MSR66A pour plus de stabilité et de contrôle, ce qui le rend adapté aux pilotes expérimentés. Dans l'ensemble, l'avion télécommandé Dynam AT-6 Texan est un excellent choix pour tout passionné de RC à la recherche d'un avion de haute qualité et de haute performance, à la fois facile à piloter et amusant à utiliser.

Le Dynam RC AT-6 Texan est un superbe avion de la Seconde Guerre mondiale à l'échelle. La plupart du travail a été terminé en usine : assemblage et peinture. Tout a été fait pour vous avant même que vous n'ouvriez la boîte. Il ne reste plus que quelques heures d'assemblage final et d'installation de la radio. Lorsque vous aurez terminé, vous aurez un fantastique warbird volant à l'échelle.

L'AT-6 Texan est livré avec toutes sortes de détails qui ont été finis pour vous, y compris des prises d'air peintes en usine, un moteur radial factice, un fuselage peint ; il est également livré avec le train d'atterrissage rétractable électrique, qui vous permet de voler plus à grande échelle. Le moteur brushless Detrum 1050KV 3715 avec batterie 2200mah 20c permet à l'avion de voler rapidement et peut également effectuer des vols lents.

Les volets séparés à l'échelle sont opérationnels et prêts à l'emploi dès la sortie de la boîte. Vous n'avez besoin que de deux servos. Des rétracteurs ont été spécialement installés pour l'AT-6 ; son couple est de 3,5 kg.cm

Veuillez cliquer ici pour le manuel Dynam AT-6 Texan .

Caractéristiques

Construction EPO durable et légère.
Caractéristiques à l'échelle réaliste, notamment une peinture AT-6 classique et attrayante et des lignes de panneaux moulés.
Éclairage de navigation à LED avec panneau de commande à LED
Train d'atterrissage rétractable électronique sans servomoteur.
Puissant moteur sans balais BM3715A-KV1050.
Deux ESC TomCat Skylord-30A 3A-BEC.
Système radio GAVIN 8CH 2,4Ghz.
Detrum MSR66A 6CH 2,4 GHz Mini récepteur iStone stabilisateur gyroscopique à 6 axes avec système ABS.
Batterie Li-Po 3S 11,1 V 2200 mAh 20C avec connecteur XT60.
Commandes d'ailerons et de profondeur.
Train d'atterrissage rétractable.
Livré avec un jeu de décalcomanies.
Convient aux pilotes intermédiaires ou expérimentés.

Caractéristiques

Envergure : 1 370 mm (53 po)
Longueur totale : 895 mm (35,23 pouces)
Poids en vol : 1 250 g (44,09 oz)
Charge alaire : 44,6 g/dm²
CG (Centre de Gravité) : 70-75 mm du bord d'attaque de l'aile à l'emplanture
Système d'alimentation : moteur Outrunner sans balais Detrum BM3715A-KV1050
Contrôle électronique de la vitesse : ESC TomCat Skylord-30A 3A-BEC
Hélice : hélice bipale 12*6
Servo: 4x microservos 9g
Train d'atterrissage : E-Retract (rétractable)
Émetteur requis : GAVIN-8C 2,4 Ghz 6 canaux ou supérieur
Récepteur requis : MSR66A 6CH 2,4 Ghz (stabilisateur gyroscopique iStone à 6 axes avec système ABS)
Batterie requise : 3S 11,1 V 2 200 mAh 20C Li-Po avec connecteur XT60
Aileron : Oui
Ascenseur : Oui
Gouvernail : Oui
Volets : non
Environ. Temps de vol : 8 minutes
Matériau : mousse EPO
Niveau de compétence : Intermédiaire
Temps de montage : 1 heure
Niveau d'âge : 14+
Environnement recommandé : extérieur
Type d'avion : Warbird

Quelle est la différence entre RTF, BNF et PNP ?

Les avions RC PNP (Plug-N-Play) ont tout ce dont vous avez besoin, SAUF un émetteur, un récepteur et un pack de batteries (batterie et chargeur). Il contient des kits de modèles, des moteurs Detrum, des ESC TomCat Skylord et des servos.

Les avions RC BNF (Bind-N-Fly) sont livrés avec tout ce dont vous avez besoin pour voler, SAUF l'émetteur et la batterie (batterie et chargeur). Il contient des kits de modèles, des moteurs Detrum, des ESC TomCat Skylord, des servos et un récepteur gyroscopique iStone. Ils sont faciles à utiliser, polyvalents et sûrs, ce qui en fait le choix idéal pour les pilotes débutants et expérimentés. La version BNF (Bind and Fly), les récepteurs tels que le MSR66A fonctionnent exclusivement avec les émetteurs Detrum.

La version Dynam SRTF est basée sur le RTF (Ready to Fly) standard, qui intègre le stabilisateur gyroscopique iStone à 6 axes avec système ABS : les avions RC ont tout dans une boîte pour voler. Le système radio (émetteur et récepteur), la batterie (batterie et chargeur) et toutes les autres pièces électriques nécessaires sont inclus et préinstallés. Il contient des kits de modèles, des moteurs Detrum, des ESC TomCat Skylord, des servos, des émetteurs Detrum, des récepteurs gyroscopiques iStone, une batterie, un chargeur et un adaptateur. Les avions RTF sont un excellent moyen de profiter du frisson du vol sans trop de tracas.

Récepteur gyroscopique iStone (le récepteur intégré au stabilisateur iStone) :

Fonction de stabilisation de haute précision du gyroscope à six axes, récupération automatique, sauvetage en un clic. Incroyablement précis et améliore considérablement l'expérience de vol.

Concernant différents avions, le paramètre et la sensibilité du récepteur gyroscopique peuvent être programmés directement avec un émetteur Detrum (Gavin6C/Gavin8C/Blitz DT9).

Processus de configuration rapide et facile. Si vous ne souhaitez pas que Gyro rejoigne le vol, choisissez simplement le mode Gyro off sur l'émetteur.

Notes : Si vous souhaitez être équipé d'un pilote automatique ou d'un récepteur GPS, n'hésitez pas à nous contacter.

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