✨🔄 Mise à niveau ! Précommandez l'avion de guerre télécommandé Dynam AT-6 Texan V3 4S d'une envergure de 1 400 mm avec 3 volets

Dynam RCSKU: DY8944V3-PNP

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Version: PNP
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Description

Avion de guerre radiocommandé Dynam AT-6 Texan V3 4S 1400 mm envergure 55" avec 3 volets - PNP/BNF/RTF-8C - DY8944

Le Dynam AT-6 V3 amélioré offre des performances améliorées. Les principales améliorations comprennent des servos montés à l'arrière, une conception d'aile détachable et un moteur BM3720-KV900 plus puissant. Skylord-50A 5A BEC ESC. Le RC AT6 est équipé de 3 volets, d'un fuselage redessiné qui offre un compartiment élargi et prend en charge une batterie 4S pour une puissance accrue. De plus, l'AT-6 est livré avec un train d'atterrissage rétractable en métal, des servos métalliques 7x et des tiges de poussée à rotule.

Détails améliorés du Dynam AT-6 Texan V3 4S 1,4 mw/ 3 volets :

  • Servos montés à l'arrière (mis à niveau vers des servos en métal)
    Optimise le centre de gravité de l'AT-6 V3, améliorant ainsi la stabilité pendant le vol.
    Raccourcit la longueur de la tige de poussée, réduisant ainsi le décalage de réponse et améliorant la précision du contrôle.
  • Ailes détachables
    Simplifie le transport et le stockage, le rendant plus pratique à transporter.
    Permet un entretien plus facile et un remplacement plus rapide des ailes.
  • Stabilisateurs verticaux et horizontaux sans colle (installation à visser)
    Simplifie le montage et le démontage, améliorant ainsi la commodité et la durabilité.
  • Puissant moteur BM3720-KV900
    Fournit une poussée allant jusqu'à 2,8 kg, offrant une puissance exceptionnelle pour les montées verticales et les manœuvres à G élevé.
    Offre des réserves de puissance robustes pour gérer des conditions de vol plus complexes et des acrobaties avancées.
  • ESC amélioré (Skylord-50A 5A BEC)
    Assure une gestion efficace et stable du courant, permettant au moteur et aux servos de fonctionner en douceur.
    Dispose d'un BEC 5A intégré, fournissant une alimentation constante à l'électronique et réduisant le risque de panne.
  • Conception de volet à trois niveaux
    Améliore le contrôle pendant le décollage et l'atterrissage, améliorant notamment la stabilité à basse vitesse.
    S'adapte bien à divers scénarios de vol, tels que le vol plané ou le vol à grande vitesse.
  • Batterie 4S 14,8 V 2200 mAh 25 C
    Offre une puissance de sortie plus élevée, prolongeant le temps de vol et améliorant les performances globales.
    Compatible avec le système haute puissance, garantissant un fonctionnement continu à hautes performances.
  • Compartiment à piles spacieux avec rembourrage en bois
    Renforcé avec des couches de bois pour améliorer la durabilité et éviter la déformation lors d'une utilisation prolongée.
  • Tiges de poussée à rotule
    Réduit le jeu dans le système de tige de poussée, offrant un contrôle précis et fiable des surfaces de contrôle.
    Offre une durabilité accrue, minimisant l’usure au fil du temps.
  • Le métal se rétracte
    Augmente la résistance et la durabilité du train d'atterrissage, garantissant un fonctionnement fiable dans des conditions d'atterrissage exigeantes.
    Fonctionne exceptionnellement bien sur les surfaces dures et les terrains accidentés.

Ces mises à niveau améliorent considérablement les performances de vol, la fiabilité et l'expérience utilisateur de l'avion Dynam AT-6 Texan V3, ce qui en fait un excellent choix pour les amateurs avancés à la recherche de capacités de vol de premier ordre.

L'avion télécommandé Dynam AT-6 TexanV3 est une réplique haute performance à l'échelle du légendaire avion d'entraînement de l'US Army Air Corps utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. Avec une envergure de 1400 mm et une longueur de 895 mm, ce modèle classique est fabriqué en mousse EPO légère et durable, ce qui lui assure résistance et aérodynamisme. L'AT-6 Texan est alimenté par un puissant moteur sans balai Detrum BM3720-KV900 et une batterie Li-Po 14,8 V 2200 mAh, lui permettant d'atteindre des vitesses impressionnantes et d'effectuer des manœuvres aériennes époustouflantes. Le modèle est livré avec un système radio Detrum à 8 canaux, comprenant un gyroscope à 6 axes intégré au récepteur MSR66A pour plus de stabilité et de contrôle, ce qui le rend adapté aux pilotes expérimentés. Dans l'ensemble, l'avion télécommandé Dynam AT-6 Texan est un excellent choix pour tout passionné de RC à la recherche d'un avion de haute qualité et de haute performance, à la fois facile à piloter et amusant à utiliser.

Le Dynam RC AT-6 Texan est un superbe avion de la Seconde Guerre mondiale à l'échelle. La plupart du travail a été terminé en usine : assemblage et peinture. Tout a été fait pour vous avant même que vous n'ouvriez la boîte. Il ne reste plus que quelques heures d'assemblage final et d'installation de la radio. Lorsque vous aurez terminé, vous aurez un fantastique warbird volant à l'échelle.

L'AT-6 Texan est livré avec toutes sortes de détails qui ont été finis pour vous, y compris des prises d'air peintes en usine, un moteur radial factice, un fuselage peint ; il est également livré avec le train d'atterrissage rétractable électrique, qui vous permet de voler plus à grande échelle. Le moteur brushless Detrum 3720-KV900 avec batterie 2200mah 25c permet à l'avion de voler rapidement et peut également effectuer des vols lents.

Les volets séparés à l'échelle sont opérationnels et prêts à l'emploi dès la sortie de la boîte. Vous n'avez besoin que de deux servos. Des rétracteurs ont été spécialement installés pour l'AT-6 ; son couple est de 3,5 kg.cm

Veuillez cliquer ici pour le manuel Dynam AT-6 Texan .

Caractéristiques

Construction EPO durable et légère.
Caractéristiques à l'échelle réalistes, y compris une peinture AT-6 classique et attrayante et des lignes de panneaux moulés.
Éclairage de navigation à LED avec panneau de commande à LED
Train d'atterrissage rétractable électronique en métal sans servo.
Un fuselage redessiné qui offre plus d'espace intérieur.
Conception d'aile détachable.
Puissant moteur brushless Outrunner BM3720-KV900.
Deux ESC TomCat Skylord-50A 5A-BEC.
Système radio GAVIN 8CH 2,4 GHz.
Mini récepteur Detrum MSR66A 6 canaux 2,4 GHz, stabilisateur gyroscopique iStone 6 axes avec système ABS.
Batterie Li-Po 4S 14,8 V 2200 mAh 25 C avec connecteur XT60.
Servos montés à l'arrière.
Commandes d'ailerons et de profondeur.
3 volets.
Tiges de poussée à rotule.
Livré avec un jeu de décalcomanies.
Convient aux pilotes intermédiaires ou expérimentés.

Caractéristiques

Envergure : 1370 mm (53 pouces)
Longueur totale : 895 mm (35,23 pouces)
Poids en vol : 1250 g (44,09 oz)
Charge alaire : 44,6 g/dm²
CG (centre de gravité) : 70-75 mm du bord d'attaque de l'aile à la racine
Système d'alimentation : Moteur brushless Outrunner Detrum BM3720-KV900 - (préinstallé)
Contrôle électronique de vitesse : TomCat Skylord-50A 5A-BEC ESC - (préinstallé)
Hélice : hélice à 2 pales 12*6
Servo : 7x micro servos métalliques 9g - (préinstallés)
Train d'atterrissage : Métal E-Retract (Rétractable) - (préinstallé)
Émetteur requis : GAVIN-8C 2,4 GHz 6 canaux ou supérieur
Récepteur requis : MSR66A 6CH 2,4 GHz (stabilisateur gyroscopique iStone 6 axes avec système ABS)
Batterie requise : 4S 14,8 V 2 200 mAh 25 C Li-Po avec connecteur XT60
Aileron : Oui
Ascenseur: Oui
Gouvernail : Oui
3 volets : Oui
Durée de vol approximative : 8 minutes
Matériau : mousse EPO
Niveau de compétence : Intermédiaire
Temps d'assemblage : démontage rapide
Niveau d'âge : 14+
Environnement recommandé : extérieur
Type d'avion : Warbird

Quelle est la différence entre RTF, BNF et PNP ?

Les avions RC PNP (Plug-N-Play) ont tout ce dont vous avez besoin, SAUF un émetteur, un récepteur et un pack de batteries (batterie et chargeur). Il contient des kits de modèles, des moteurs Detrum, des ESC TomCat Skylord et des servos.

Les avions RC BNF (Bind-N-Fly) sont livrés avec tout ce dont vous avez besoin pour voler, SAUF l'émetteur et la batterie (batterie et chargeur). Il contient des kits de modèles, des moteurs Detrum, des ESC TomCat Skylord, des servos et un récepteur gyroscopique iStone. Ils sont faciles à utiliser, polyvalents et sûrs, ce qui en fait le choix idéal pour les pilotes débutants et expérimentés. La version BNF (Bind and Fly), les récepteurs tels que le MSR66A fonctionnent exclusivement avec les émetteurs Detrum.

La version Dynam SRTF est basée sur le RTF (Ready to Fly) standard, qui intègre le stabilisateur gyroscopique iStone à 6 axes avec système ABS : les avions RC ont tout dans une boîte pour voler. Le système radio (émetteur et récepteur), la batterie (batterie et chargeur) et toutes les autres pièces électriques nécessaires sont inclus et préinstallés. Il contient des kits de modèles, des moteurs Detrum, des ESC TomCat Skylord, des servos, des émetteurs Detrum, des récepteurs gyroscopiques iStone, une batterie, un chargeur et un adaptateur. Les avions RTF sont un excellent moyen de profiter du frisson du vol sans trop de tracas.

Récepteur gyroscopique iStone (le récepteur intégré au stabilisateur iStone) :

Fonction de stabilisation de haute précision du gyroscope à six axes, récupération automatique, sauvetage en un clic. Incroyablement précis et améliore considérablement l'expérience de vol.

Concernant différents avions, le paramètre et la sensibilité du récepteur gyroscopique peuvent être programmés directement avec un émetteur Detrum (Gavin6C/Gavin8C/Blitz DT9).

Processus de configuration rapide et facile. Si vous ne souhaitez pas que Gyro rejoigne le vol, choisissez simplement le mode Gyro off sur l'émetteur.

Notes : Si vous souhaitez être équipé d'un pilote automatique ou d'un récepteur GPS, n'hésitez pas à nous contacter.

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